

ПОСЕТЕТЕ ОЩЕ СПЕЦИАЛИЗИРАНИ ПОРТАЛИ ОТ ГРУПАТА
29.10.2026 | Brady придобива бизнеса с решения и услуги за повишаване на производителността на Honeywell
29.10.2026 | Тимо Кьохел е новият главен оперативен директор на Lapp EMEA
28.10.2026 | DTS представя актуални решения от Socomec на традиционния си технически семинар
27.10.2026 | Стартира подготовката за предстоящото издание на бизнес форума "Електроиндустрия" през 2027 г.
26.10.2026 | Швейцарски стартъп създаде икономична система за безжично зареждане на автобуси





Incat Tasmania съобщи, че продължава работата по най-големия електрически ферибот в света, като едно от четирите отделения с батерии на плавателния съд вече получава електрическо зареждане преди морските тестове, планирани за по-късно тази година.
Всяко от четирите отделения с батерии съдържа част от общо 5016 батерии, инсталирани на плавателния съд. Става дума за общо около 250 тона батерии.
Системата за съхранение на енергия на ферибота ще осигурява над 40 MWh, което е четири пъти повече от всяка друга морска инсталация в света, отбелязват от компанията.
"Стоейки в едно от тези помещения с батерии, наистина придобивате представа за мащаба на постигнатото тук", коментира Стивън Кейси, главен изпълнителен директор на Incat Tasmania. "Плавателният съд е голяма промяна за глобалната фериботна индустрия – доказателство, че широкомащабни, устойчиви плавателни съдове са не само възможни, но и практични и търговски жизнеспособни."
Всяко от четирите отделения с батерии е специално проектирано за усъвършенстваните модули за съхранение на енергия, които ще доставят чиста, възобновяема енергия за задвижването и за системите на борда на плавателния съд.
След като бъде готов, фериботът Hull 096 ще бъде доставен на южноамериканската компания Buquebus и ще обслужва линията между Буенос Айрес в Аржентина и Колония в Уругвай, като пътуването ще се извършва изцяло на батерии.
Ключови думи: Incat Tasmania корабостроене батерии системи за съхранение на енергия
Област: Електроапаратура
Доц. д-р Пламен Николов от ИЕЕС-БАН е избран за член на Alpha-Beta Society
БАСЕЛ с призив за по-ниски продуктови такси за индустриалните батерии и контрол върху фирмите "в сянка"
Набират се проекти по механизма на ЕС за стимулиране на акумулаторните батерии
МОСВ публикува указания за програмите за управление на негодни за употреба батерии и акумулатори
Eni Storage Systems започна строителството на гигафабрика за батерии в Бриндизи
АБОНИРАЙТЕ СЕ за единствения у нас тематичен бюлетин НОВИНИТЕ ОТ ЕЛЕКТРОАПАРАТУРАТА на специализирания портал Electrical-Bulgaria.com. БЕЗПЛАТНО, професионално, всяка седмица на вашия мейл!
14.09.2026 | Как бивш гараж в Амстердам се трансформира в модерно офис пространство с помощта на OBO Bettermann
04.08.2026 | Набират се проекти по механизма на ЕС за стимулиране на акумулаторните батерии
20.07.2026 | Eni Storage Systems започна строителството на гигафабрика за батерии в Бриндизи
06.07.2026 | NKT разшири завода за силови кабели средно напрежение в Аснес
06.07.2026 | Leoni Cable Solutions инвестира 60 млн. евро в нов завод в Мароко
14.09.2026 | Как бивш гараж в Амстердам се трансформира в модерно офис пространство с помощта на OBO Bettermann
04.08.2026 | Набират се проекти по механизма на ЕС за стимулиране на акумулаторните батерии
20.07.2026 | Eni Storage Systems започна строителството на гигафабрика за батерии в Бриндизи
06.07.2026 | NKT разшири завода за силови кабели средно напрежение в Аснес
06.07.2026 | Leoni Cable Solutions инвестира 60 млн. евро в нов завод в Мароко
Специализиран портал от групата IndustryInfo.bg
Действителни собственици на настоящото издание са Теодора Стоянова Иванова и Любен Георгиев Георгиев
ПОЛИТИКА ЗА ПОВЕРИТЕЛНОСТ И ЗАЩИТА НА ЛИЧНИТЕ ДАННИ
Условия за ползване
Изисквания и условия за реклама
Карта на сайта
© Copyright 2010 - 2026 ТИ ЕЛ ЕЛ МЕДИА ООД. Всички права запазени.